深圳至武汉首开特需货运班列

本报讯(通讯员苏庆丰 余爱民 记者崔梦欣 实习生李钊)今后，珠三角的货物也能搭上中欧(武汉)班列的“顺风车”了。昨悉，深圳至武汉已开行特需货物班列，将与中欧班列国际大通道实现无缝对接。

前天下午5点28分，满载着电子元器件、家用电器等深圳制造产品的X2974次列车从深圳西丽车站开出，驶往中欧班列(武汉)的起点站吴家山站，全程1296公里，运行时间23个多小时，比以前的运输时间压缩了4天。

今后，来自深圳及周边的先进制造产品和华南沿海、越南、马来西亚等东南亚国家出产的优质热带水果及渔业产品，将经由中欧班列，以“铁铁多式联运”无缝对接的新方式直抵欧亚大陆腹地。

此前，珠三角地区的先进制造产品出口欧美主要采用海运方式。汉欧公司物流专家表示，相比传统的海运方式，跨越欧亚大陆的中欧班列“铁铁”联运国际物流新模式，运行时间短，线路灵活，服务方式多样，可以最大限度地满足欧亚内陆广大国家和地区的物流需求，特别适合保鲜要求高的热带水果、海鲜等渔业产品长距离运输要求。根据产品的特点，班列可以加装冷藏系统，从而促进农、渔业及国内冷链物流产业的共同发展。

相关推荐：物流公司物流市场的主要特征有哪些？

本文来自：物流公司 https://www.zhualeng.com/file/upload/img1/202411/c1nnskucma226 如需转载请注明出处